Ce este un motor de stâlp umbrit?

Ca tip unic de motor AC monofazat,motor cu stâlp umbritare propriul principiu de funcționare și design structural. În primul rând, din punct de vedere structural, motorul cu stâlp umbrit este împărțit în principal în două tipuri: tip stâlp ascuns și tip stâlp proeminent. Statorul și rotorul motorului cu stâlp ascuns sunt fante uniform, rotorul are forma unei cuști de veveriță, iar înfășurarea principală și înfășurarea polului umbrită (sau înfășurarea auxiliară) sunt distribuite pe stator. Motorul cu polul proeminent are o structură distinctă a polului, înfășurarea principală este direct înșurubată pe polul magnetic, iar inelul pol umbrit este încorporat inteligent într-un colț al polului magnetic.

Când vine vorba de principiul de funcționare almotor cu stâlp umbrit, miezul său se află în structura sa unică a polului magnetic. Înfășurările principale și auxiliare de pe stator nu sunt dispuse ortogonal, ci dispuse inteligent. Când sunt pornite, ele generează în comun un câmp magnetic rotativ al spațiului de aer. Acest design permite motorului cu stâlp umbrit să înceapă să funcționeze direct, fără a se baza pe elemente de pornire externe, cum ar fi condensatorii, deci aparține unui tip de motor asincron AC monofazat.

Mai precis, motivul pentru care motorul cu stâlp umbrit se poate roti și funcționa continuu este inseparabil de acțiunea comună a înfășurării stâlpului umbrit și a inelului de scurtcircuit. Împreună, ele generează un câmp magnetic pulsat care conduce motorul să înceapă să se rotească și continuă să furnizeze putere în timpul funcționării motorului. Acest principiu unic de lucru face camotor cu stâlp umbritunic printre motoarele de curent alternativ monofazate și poate obține o funcționare eficientă și stabilă fără dispozitive complexe de pornire.